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スッタドレスもSTIのパフォーマンスホイールなんですね。いいですねえ
VN5の夏タイヤに履かせてたのですが手放した時にスタッドレスに履かせました。
ミシュランはレガシィに乗ってた時のプレセダPP2、PS3、PS4にゴルフRに履いてるPS5まで一貫して履いてますが、フィーリングが病みつきになり他メーカーは履けなくなりました。
私はミシュランPS4、PS5しか経験ありませんが、フィーリングは大好きです。コメントありがとうございました。
どんなに素晴らしい シャシー、エンジンの車であっても､それを活かすも殺すも… タイヤです！MICHELIN PILOTSPORT 最高ですよね
コメントありがとうございます。おっしゃられる通りです！日々体感してます😊
レヴォーグファンさんこんにちはレヴォーグファンさんの動画をわくわくしながら、拝見させて頂いておりますいつも配信してくださり、ありがとうございます動画をきっかけに、VM4(E型)を購入し1年程経ちましたが、飽きやすい性格なのに全然飽きませんほぼ毎日ピカピカに拭いておりますこれからも拝見させて頂きます
こんにちは。いつもご視聴ありがとうございます。レヴォーグってなぜかワクワクしますよね😀
ご返信ありがとうございますわくわくしますよねハンドルを握るたびになにかがリセットされるようなこれからも応援させてください☆
🙇🙇♀️
以前VOLVO乗ってましたが車体の割に車内は本当に狭かったですね ドイツ車にも数台乗りましたがVOLVOは良く言えば質実剛健で悪く言えば粗い感じでした 車そのものはとても魅力のある良い車でした
ご視聴ありがとうございました😊
こんにちは。私は北海道在住なんですがまだ、スタッドレスタイヤ履いてます。積雪は0センチなったのですがもう少し様子見で行こうかと思ってまして。スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えたらそりゃ走り心地は良いですよね。
走りは変わりますね😊コメントありがとうございました。
長野県で＃に冬はミシュランX-ICE SNOWの18インチをSTIパフォーマンスホイールにはかせてますがドライ、ウェットともにブリザックよりかなり良いですよ。へたなサマータイヤより良い性能です。ワインディングや高速もかなりイケルのでおすすめです。
コメントありがとうございました参考にします
ボルボ楽しみにしています。ありがとう
xvに乗ってますけど雨の方が乗りやすい気がする？タワーバーとドロースティフナー、タイヤはコンチネンタルdwsです！
おはようございます。タワーバーとドロースティフナーによってタイヤの接地性が上がってるのでしょうね。地上高200mmもあるのに凄いです👍
先日修理された、専用のBBSアルミホイールとミシュランPS5がバッチリ決まってますね👍ボルボは昔からシートがよくできているイメージです。あまり見かけませんが、現行V60クロスカントリーが大好きです。
ボルボいいですね😅
こんにちわ。ミシェランいいですね～、私はVM4乗りのアドバンフレバの19インチ履いてます！
コメントありがとうございました😊
お疲れ様です❗️家の近くのスバルディーラーにも、かつてボルボが併設されてました。今は撤退してしまいましたが、その後何故かそのショールームにインプレッサGC8が展示されてます😮
スバルとボルボはなんか似てますね。
夏タイヤ Yokohama Advan Sport V105の代わりを探していましたが、この動画を見てPilot Sport5に決めました。V105は特にウエット時の走行安定していて気に入ってます、ただ毎日90km通勤しているので減りの速さが辛く他にいいタイヤを探していました。V105はTreadwearが240ですがPilot Sportは340なのでいいかなと思っていましたがウエット性能はどうなのかが気になっていたところなので、この動画は有難かったです。
おはようございます。ウエットならパイロットスポーツ5おすすめです😊
@@LEVORG_FAN Pilot Sport5に変えました、雨でも大丈夫でした。早朝大雨になったので通勤前に峠道を中走りましたが、全く問題なく安心して走れました。春になって新しいタイヤ、ホイール、CVTフルード、エンジンオイルにして楽しいです新潟在住ですがGWは吉野から熊野本宮まで熊野古道、大峰山脈奥駈け道を登山する予定ですが新潟から吉野までの移動も楽しみです。
次のタイヤシバタイヤも検討中です 近いし安くて良さそうだからです輸入車ワーゲンしか試乗したことありませんね
シバタイヤ🛞物知りですね😊
@@LEVORG_FAN シバタイヤはたまたま知りました そして距離は家からスバルのディーラーと同じ距離18キロのとこにあります
スバリストから離れましたがいつも拝見してます😄 四国の徳島ですが数年前から社用車のアクアと娘のヤリスクロスの冬タイヤ交換は自宅でしてます。工具もそんなに高くないし、楽しみながらしてます👌ガレージもゆとり有る様ですのでご自身で交換されるのも如何でしょうか🙋
北海道は夏タイヤから交換できるのはあと3週間くらいかかります😢早くお気に入りのホイール、レイズのG025 19インチで疾走したいものです😂
もう少しですね😀
こんばんは。やっぱりタイヤで全く変わるんですね。 シルバくんとの旅動画期待してます。😊
スポーツタイヤに変わるとよくわかりますね😊
こんばんわ🐕️ぱぱさんVOLVO似合いますよ😃
いい車でした。
日本と欧米車の違いはその置かれている環境の違いでしょうね。メルセデス等のドイツ車はアウトバーンが有って高速走行で事故っても最小限のケガで済ますみたいな考え方でボディ剛性の強化と言う発想になり自然と鉄板が分厚くなったり重たくなるんでしょうね。対して日本車は都市部では渋滞やら混雑でＳＴＯＰ＆ＧＯが非常に多く高速道路でも100キロ前後なのでどちらかと言えば経済性を優先する傾向にあり鉄板の厚さは欧米車よりは薄く軽くし燃費を稼ぐ方向なんでしょうね。どちらが良いかは一長一短があり日本車でも高級車は鉄板も厚く頑丈に作られています。その点スバル車は丁度良いバランスなのではないか？と思います。日本車の中ではスバルは燃費が悪いと言われますが、あの丈夫な鉄板と厚み、剛性感、ターボ車、ＡＷＤを考えたら逆に燃費が良いのではと思います。その証拠に北米だけでなくあのヨーロッパでもスバル車が評価され売上が伸びていると言うニュースがありました。スバルのバランスの良さが評価されたのだと思います。日本でも最近はレヴォーグをはじめフォレスタークロストレック等、街でもよく見かけるようになりました。私も過去に色んな車に乗ってきましたが現在はスバルが一番愉しい車だと言えると思います。
ご視聴コメントありがとうございます。スバル頑張ってますもんね！
夏タイヤはもええタイヤ履いてますしね。ボルボは安全性抜群です。事故が起きたらディーラーの方々が現場に行き調査して車作りに活かしてる徹底ぶりに脱帽物です。ミシュランはプライマシーが静かで好きなパターンです。パイロットはスポーツ方向よりコンフォートな感じを求めてる私にとってはなタイヤです。もちろん交換は自分でやりますしタイヤチェンジャーもあれば出来ますよ
SUVならプライマシーがオススメですね。
@@LEVORG_FAN 因みにセダンです。ダンロップのビューロやトーヨーのプロセスc1sやらBSのレグノや横浜のdb等ですね。
せっかくのミシュランパイロットスポーツガンガン走らせてやってください飼い殺しは可哀想です
奈良でもスタッドレスはくんですね！
転ばぬ先の杖状態ですけど😅
タイヤの表面が一皮むけるまでは心のブレーキを踏んだ方が良いかも。一皮剥けたら更に感動するかもしれません
納車1年経っていますので絶好調です😊
@@LEVORG_FAN 剛性感と相まってコーナーでも下り坂でもオンザレールで楽しいでしょうね。数年、数十年、もっと若い時に出会えていたらと思うことが度々あります。タイムスリップ出来たら、もっといろんなところに旅に出かけていたと思います。
ほんと‼️激しく同感です👍
ミシュランの真円度神話は未だに健在？
健在です！
ホイールも高そう🥺
ご視聴ありがとうございました。
スッタドレスもSTIのパフォーマンスホイールなんですね。いいですねえ
VN5の夏タイヤに履かせてたのですが
手放した時にスタッドレスに履かせました。
ミシュランはレガシィに乗ってた時のプレセダPP2、PS3、PS4にゴルフRに履いてるPS5まで一貫して履いてますが、フィーリングが病みつきになり他メーカーは履けなくなりました。
私はミシュランPS4、PS5しか経験ありませんが、フィーリングは大好きです。
コメントありがとうございました。
どんなに素晴らしい シャシー、エンジンの車であっても､それを活かすも殺すも… タイヤです！
MICHELIN PILOTSPORT 最高ですよね
コメントありがとうございます。
おっしゃられる通りです！
日々体感してます😊
レヴォーグファンさん
こんにちは
レヴォーグファンさんの動画をわくわくしながら、拝見させて頂いております
いつも配信してくださり、ありがとうございます
動画をきっかけに、
VM4(E型)を購入し1年程経ちましたが、飽きやすい性格なのに全然飽きません
ほぼ毎日ピカピカに拭いております
これからも拝見させて頂きます
こんにちは。
いつもご視聴ありがとうございます。
レヴォーグってなぜかワクワクしますよね😀
ご返信ありがとうございます
わくわくしますよね
ハンドルを握るたびになにかがリセットされるような
これからも応援させてください☆
🙇🙇♀️
以前VOLVO乗ってましたが車体の割に車内は本当に狭かったですね ドイツ車にも数台乗りましたがVOLVOは良く言えば質実剛健で悪く言えば粗い感じでした 車そのものはとても魅力のある良い車でした
ご視聴ありがとうございました😊
こんにちは。
私は北海道在住なんですが
まだ、スタッドレスタイヤ履いてます。
積雪は0センチなったのですが
もう少し様子見で行こうかと思ってまして。
スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えたらそりゃ
走り心地は良いですよね。
走りは変わりますね😊
コメントありがとうございました。
長野県で＃に冬はミシュランX-ICE SNOWの18インチをSTIパフォーマンスホイールにはかせてますがドライ、ウェットともにブリザックよりかなり良いですよ。へたなサマータイヤより良い性能です。ワインディングや高速もかなりイケルので
おすすめです。
コメントありがとうございました
参考にします
ボルボ楽しみにしています。ありがとう
xvに乗ってますけど雨の方が乗りやすい気がする？タワーバーとドロースティフナー、タイヤはコンチネンタルdwsです！
おはようございます。
タワーバーとドロースティフナーによって
タイヤの接地性が上がってるのでしょうね。
地上高200mmもあるのに凄いです👍
先日修理された、専用のBBSアルミホイールとミシュランPS5がバッチリ決まってますね👍
ボルボは昔からシートがよくできているイメージです。あまり見かけませんが、現行V60クロスカントリーが大好きです。
ボルボいいですね😅
こんにちわ。ミシェランいいですね～、私はVM4乗りのアドバンフレバの19インチ履いてます！
コメントありがとうございました😊
お疲れ様です❗️
家の近くのスバルディーラーにも、かつてボルボが併設されてました。
今は撤退してしまいましたが、その後何故かそのショールームにインプレッサGC8が展示されてます😮
スバルとボルボはなんか似てますね。
夏タイヤ Yokohama Advan Sport V105の代わりを探していましたが、この動画を見てPilot Sport5に決めました。
V105は特にウエット時の走行安定していて気に入ってます、ただ毎日90km通勤しているので減りの速さが辛く他にいいタイヤを探していました。
V105はTreadwearが240ですがPilot Sportは340なのでいいかなと思っていましたが
ウエット性能はどうなのかが気になっていたところなので、この動画は有難かったです。
おはようございます。
ウエットならパイロットスポーツ5
おすすめです😊
@@LEVORG_FAN Pilot Sport5に変えました、雨でも大丈夫でした。
早朝大雨になったので通勤前に峠道を中走りましたが、全く問題なく安心して走れました。
春になって新しいタイヤ、ホイール、CVTフルード、エンジンオイルにして楽しいです
新潟在住ですがGWは吉野から熊野本宮まで熊野古道、大峰山脈奥駈け道を登山する予定ですが
新潟から吉野までの移動も楽しみです。
次のタイヤシバタイヤも検討中です 近いし安くて良さそうだからです
輸入車ワーゲンしか試乗したことありませんね
シバタイヤ🛞物知りですね😊
@@LEVORG_FAN シバタイヤはたまたま知りました そして距離は家からスバルのディーラーと同じ距離18キロのとこにあります
スバリストから離れましたがいつも拝見してます😄 四国の徳島ですが数年前から社用車のアクアと娘のヤリスクロスの冬タイヤ交換は自宅でしてます。工具もそんなに高くないし、楽しみながらしてます👌ガレージもゆとり有る様ですのでご自身で交換されるのも如何でしょうか🙋
北海道は夏タイヤから交換できるのはあと3週間くらいかかります😢
早くお気に入りのホイール、レイズのG025 19インチで疾走したいものです😂
もう少しですね😀
こんばんは。やっぱりタイヤで全く変わるんですね。 シルバくんとの旅動画期待してます。😊
スポーツタイヤに変わるとよくわかりますね😊
こんばんわ🐕️
ぱぱさんVOLVO似合いますよ😃
いい車でした。
日本と欧米車の違いはその置かれている環境の違いでしょうね。
メルセデス等のドイツ車はアウトバーンが有って高速走行で事故っても最小限のケガで済ますみたいな考え方で
ボディ剛性の強化と言う発想になり自然と鉄板が分厚くなったり重たくなるんでしょうね。
対して日本車は都市部では渋滞やら混雑でＳＴＯＰ＆ＧＯが非常に多く高速道路でも100キロ前後なので
どちらかと言えば経済性を優先する傾向にあり鉄板の厚さは欧米車よりは薄く軽くし燃費を稼ぐ方向なんでしょうね。
どちらが良いかは一長一短があり日本車でも高級車は鉄板も厚く頑丈に作られています。
その点スバル車は丁度良いバランスなのではないか？と思います。
日本車の中ではスバルは燃費が悪いと言われますが、あの丈夫な鉄板と厚み、剛性感、ターボ車、ＡＷＤを考えたら
逆に燃費が良いのではと思います。その証拠に北米だけでなくあのヨーロッパでもスバル車が評価され売上が伸びていると言う
ニュースがありました。スバルのバランスの良さが評価されたのだと思います。日本でも最近はレヴォーグをはじめフォレスター
クロストレック等、街でもよく見かけるようになりました。
私も過去に色んな車に乗ってきましたが現在はスバルが一番愉しい車だと言えると思います。
ご視聴コメントありがとうございます。
スバル頑張ってますもんね！
夏タイヤはもええタイヤ履いてますしね。ボルボは安全性抜群です。事故が起きたらディーラーの方々が現場に行き調査して車作りに活かしてる徹底ぶりに脱帽物です。ミシュランはプライマシーが静かで好きなパターンです。パイロットはスポーツ方向よりコンフォートな感じを求めてる私にとってはなタイヤです。もちろん交換は自分でやりますしタイヤチェンジャーもあれば出来ますよ
SUVならプライマシーがオススメですね。
@@LEVORG_FAN 因みにセダンです。ダンロップのビューロやトーヨーのプロセスc1sやらBSのレグノや横浜のdb等ですね。
せっかくのミシュランパイロットスポーツガンガン走らせてやってください
飼い殺しは可哀想です
奈良でもスタッドレスはくんですね！
転ばぬ先の杖状態ですけど😅
タイヤの表面が一皮むけるまでは心のブレーキを踏んだ方が良いかも。一皮剥けたら更に感動するかもしれません
納車1年経っていますので絶好調です😊
@@LEVORG_FAN 剛性感と相まってコーナーでも下り坂でもオンザレールで楽しいでしょうね。数年、数十年、もっと若い時に出会えていたらと思うことが度々あります。タイムスリップ出来たら、もっといろんなところに旅に出かけていたと思います。
ほんと‼️
激しく同感です👍
ミシュランの真円度神話は未だに健在？
健在です！
ホイールも高そう🥺
ご視聴ありがとうございました。